Kui mootor on nimikoormuse all, on temperatuurMootori korpusei ole tavaliselt kõrgem kui 80 kraadi ja on tavaliselt umbes 60 või 70 kraadi.

Kui mõõdetud mootorikatte temperatuur ületab ümbritseva õhu temperatuuri rohkem kui 25 kraadi võrra, näitab see, et mootori temperatuuri tõus on ületanud normaalvahemikku. Üldiselt peaks mootori temperatuuritõus olema alla 20 kraadi. Üldiselt on mootoripool valmistatud emailtraadist ja kui emailtraadi temperatuur on kõrgem kui umbes 150 kraadi, langeb värvikile kõrge temperatuuri tõttu maha, mille tulemuseks on pooli lühis.